Zündmodul - Phase I:Bedienungsanleitung: Unterschied zwischen den Versionen
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| ERROR: Mainbus voltg meas error! || Die Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) konnte nicht gemessen werden. | | ERROR: Mainbus voltg meas error! || Die Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) konnte nicht gemessen werden. | ||
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| ERROR: EEPROM test failed! || Das EEPROM nähert sich dem Ende seiner Lebensdauer. | | ERROR: EEPROM test failed! || Das EEPROM nähert sich dem Ende seiner Lebensdauer. | ||
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| − | | CRITICAL ERROR: | + | | CRITICAL ERROR: High MB voltage! || Die Ruhe-Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) ist zu hoch. |
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| − | | CRIT: Module status critical! || Anderer kritischer Fehler. | + | | CRITICAL ERROR: Meas. volt high! || Die Messspannung ist zu hoch. |
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Version vom 14. März 2012, 16:50 Uhr
Links zum Phase I-Zündmodul: → Kurzbeschreibung → Bedienungsanleitung → FAQ → Pläne und Dateien → Aufbauanleitung
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ACHTUNG: Das Phase I-Zündmodul wurde bis zum 01.05.2014 verkauft. Alle folgenden Phase I-Zündmodule entsprechen der Bauweise Phase I.1! |
Ein/Ausschalten
Das Zündmodul wird eingeschaltet, indem ein Magnet in die Nähe des hinter der Frontplatte befindlichen Reed-Kontaktes gebracht wird (üblicherweise zwischen den Anschlüssen für den Modulbus, vor der LED). Die Abschaltung erfolgt ähnlich, jedoch muss der Magnet für 1-2 Sekunden an dieser Position gehalten werden, damit das Zündmodul abschaltet.
Anlernen
Fehlermeldungen
Im Folgenden finden Sie eine Liste der Fehlermeldungen, die im Moduldisplay angezeigt werden können:
| Fehlermeldung | Ursache |
|---|---|
| ERROR: Low battery! | Die Batteriespannung ist zu niedrig. |
| ERROR: Mainbus voltg meas error! | Die Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) konnte nicht gemessen werden. |
| ERROR: Meas. voltg meas error! | Die Spannung zur Anzünder-Durchgangsprüfung konnte nicht gemessen werden. |
| ERROR:Mainbus resist meas error! | Der Zündkreiswiderstand im ausgeschalteten Zustand konnte nicht gemessen werden. |
| ERROR: EEPROM test failed! | Das EEPROM nähert sich dem Ende seiner Lebensdauer. |
| EEPROM FAILURE | EEPROM-Fehler aufgetreten. |
| Achtung: Die folgenden Fehler sind kritisch. Sie bewirken eine sofortige Abschaltung des Moduls. Module mit diesem Fehler dürfen keinesfalls mit Anzündern verbunden werden! | |
| CRITICAL ERROR 1 OUTPUT FAILURE! | Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 1). |
| CRITICAL ERROR: OUTPUT PROBLEM! | Einer der Ausgänge ist defekt und ständig aktiv (Test 2). |
| CRITICAL ERROR: High MB voltage! | Die Ruhe-Spannung auf dem Hauptbus (der gemeinsame Anschluss aller Zünder) ist zu hoch. |
| CRITICAL ERROR: Meas. volt high! | Die Messspannung ist zu hoch. |
| CRITICAL ERROR: Measuring prob.! | Messfehler (Messspannung zu niedrig), könnte auch auf einen defekten Ausgang hinweisen. |
| CRIT: Module status critical! | Anderer kritischer Fehler. |
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